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网，关起来设计生产，非要将华夏设计的产品才叫国产化、自主开发，这错了!

“华夏20年内能出一个世界级的设计大师吗?不投100亿进去，自己怎么可能设计得出车来?’

阳融的言论也是很快就在媒体当中宣传起来了。

自然，整个南方系的媒体更是跟着高潮了起来。

这帮人倒是真的什么都能扯淡，张口全球化，闭口全球化，一边说一脸是组装，所以，汽车电子技术都是虚假的。看到这里的时候，李义政都差点没当场给你乐出来。

这帮逼崽子是真的能吹牛逼。

再说了，自己什么时候说要小而全了，什么时候说要百分之百的全都在华夏生产了?

第285章

他不是彻底放弃了发动机技术了么?

反正这玩意儿也是竞争不过，还不如直接去搞新能源。

自己需要抓住的就只有一点，那就是汽车电子技术，只要自己有核心技术，那么自己就有讨价还价的能力。

看了看新闻，李义政瞬间就感觉自己掌握的技术好像是一文不值的样子。

笑了笑，李义政随手合上了报纸。

这东西听听也就算了。

眼下，一汽集团的总裁耿昭还是亲自过来了。

显然，在真正的搞技术的眼里，汽车电子技术会带来什么样的浪潮，他们还是很清楚的。

“耿老!

李义政笑了笑:“我倒是没有想到，你居然会亲自过来!”

耿昭杰笑了笑，道:“我当然是要过来看看的，李总，你们的汽车电子技术可是真的惊艳到我了!”

两个人聊着天。

如果说之前在电视上看到，多多少少还是感觉不真切，可是，真正的到了线下一看，耿昭杰不得不承认，这一项技术李义政的确是做到了全球领先。

李总，你该不会，一直打算卖大毛家的汽车吧?"耿昭杰忽然间开口问道。

“耿老真是喜欢说笑!”李义政笑了笑，缓缓的开口道:“我当然要自己造车了，不过，现在这个阶段，我还是准备跟国外进行合作，我还是希望我的发动机再来先进一点，我可不是很希望把自己的牌子给砸了!”

耿昭杰问道:“谈的怎么样?”

“也还行!”李义政笑了笑:“今天早晨，我刚刚得到了消息，宝马公司和奔驰公司已经拒绝了我，并且，拒绝接受我的汽车电子技术!

耿昭杰有些沉默，随后缓缓的开口道:“我相信，这是他们的损失!’

李义政只是耸耸肩。

其实，现在效果并不是很好，汉斯猫这边压根就没打算跟自己谈判，至于岛国，他们也是不太愿意合作。

基本上是吃了一个闭门羹。

不过，对于李义政来说，实在是不行，自己就只能选择先跟国内这些汽车联手，先把自己的知名度给打出去。也无非就是早早赚钱和晚点赚钱的区别而已。

心态，李义政还是保持的极好的。

只要自己技术领先，赚钱那就是时间的问题。

越是着急，就越是容易被人给拿捏，自己手里头几百亿的资本，还害怕赚不到钱?

耿昭杰却是忽然间开口道:“这样吧，我帮助你来联系一下大众集团怎么样?”

“耿老，你要帮我这个忙?”李义政微微一愣，脸上却是浮现出了笑容:“大众集团倒是不错，我们也跟他们联系过，他们只是说需要一点时间给我们一个答复!

耿昭杰点点头，笑着开口道:“我有一个愿望，就是能有看到候能大批量生产国产轿车，你的技术很不错，我也是很希望可以看到你们也可以大规模的生产国产轿车!

李义政微微的沉默了一下。

说实话，耿昭杰的格局显然不是华晨能够比拟。

第286章

这一代人是实打实的希望国产的汽车能够崛起，而且更是极为重视核心的技术，毕竟，在这一方面那都是吃了不少亏的。

1983年，经过四年时间谈判，京城汽车与美帝汽车公司宣布合资成立国内第一家合资车企一京城吉普公司。

中方希望引入美帝技术与京城汽车的经典产品BJ212做嫁接改进，联合开发新车型，逐步取代老产品从而实现技术自主。

然后，老美横挑鼻子竖挑眼，全盘否定了BJ212,只为把切诺基以零件形式，全盘直接出口到华夏，让中方变成组装代工厂”。

最后更是提出了要求，中方五年内购入组装切诺基4万辆，总金额7.8亿美元。

如果协议达成，老美汽车公司一石三鸟。

第一，彻底打入华夏市场，建立起完善的经销体系;

扼杀中方自有产品，断掉中方独立研发可能;

第三，外汇紧张的华夏短时间无力引入其他外资品牌。

中方当然不可能答应这种条件，所以双方在谈判桌上鏖战五个昼夜，最终确定购入切诺基散件数量降到12500辆，同时必须加快国产化步伐。

“吉普风波”宣告平息，却给幻想“市场换技术”的人敲了一个警钟:

你想换别人的技术，可别人要的是你整个产业命脉。

每过几年，华夏就会出现一批靠并购、整合的资本狂人，技术，谈个屁的技术，人家压根就没打算发展自己的技术。

不明不白的第一桶金，拿来主义的忽悠套路，跨领域的疯狂资本扩张。

耿昭杰一开始差不多就以为李义政是这种人，不过，等到李义政真正拿出东西来的时候，还是让耿昭杰感受到了震撼。

对比起来，耿昭杰算是谨慎了，他在一汽设计了双轨制自主发展模式，即一边在合资企业学习技术，培养人才;一边在一汽自主企业研发、建设红旗轿车基地。

而他的合作方就是大众集团，在国内的技术提高方面，大众也是给了不少的帮助。

而投桃报李，在很长一段时间，国内的公务员用车基本上都是奥迪。

“我跟大众总裁哈恩的关系还算是不错，我可以把他介绍给你!”

耿昭杰缓缓的开口道:“看看能不能推动技术的发展，至于要怎么谈判，这是你们自己的事情，另外，我也希望一汽集团可以跟齐齐哈尔进行更深层次的合作吼!

“这没问题!”李义政微笑着开口道:“我这边也是希望是不是可以跟一汽这边加大合作，比如说你们的研发部门跟我们的研发部门进行更深入的交流，专利版权这个东西，属于我们两家!”

“我会考虑的!”耿昭杰点点头。

而后，耿昭杰又看了看眼前的发动机电喷燃油装置，眼泪却是忍不住落了下来:“好，真好!”

第287章

德系车当中

最能放下身段跟国内合作的品牌其实就是大众集团

实际上，华夏对于奥迪来说绝对称得上是第二故乡。

奥迪是第一个在这片土地上投入生产的豪华汽车制造商。从最初的奥迪100开始，奥迪在华夏已有6款国产车型。84年的时候，红旗因为技术不够，导致了停产，随后，一汽将目光锁定在