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这就必然大大压缩普通座位的数量。

对于讲究经济效益的航空公司来说，很没有必要。

所以国内航班一般是将商务舱充当头等舱。

换句话说就是，用头等舱的价格，‘享受'商务舱的质量和服务。

那么商务舱和头等舱之间的区别到底有多大呢!?

头等舱是独立舱，座位可以放平，临时充当一个小型床适用。

而且还有娱乐设施，有电影和歌曲等等。

飞机.上还能免费提供鸡尾酒和香槟。

水果、餐食也比经济舱和商务舱的精致味美得多。

而且头等舱的旅客都是超级vip客户，是航空公司真正意义.上的‘上帝’。

不但会得到空姐的细心照顾，而且很多合理甚至不太合理的要求，也会马上得到满足。

毕竟要是挨了头等舱旅客的投诉，罚款可比普通旅客多得多。

至于商务舱。

就要比头等舱简陋得多了。

商务舱一般都是和经济舱是连在一起的，二者之间仅仅只用幕布隔开而已。

不过。

商务舱能够享受到的服务质量，也远比经济舱更高更精致。

座位也更舒适宽敞。

总而言之。

一分钱，一分货。

至于货舱

则是专门托运、储存旅客行李的地方，位于飞机最底端，与飞机回收起落架的轮舱相连接。

所以张勇想要知道这架空客a319客机起落架是否回收成功。

就必须先得下到货舱，再从货舱进入轮舱。

每一款客机进入货舱的方式都不太一样

空客a319客机在商务舱留有一个进能容纳一人进出的通道，可以通过这个通道进入货舱。

张勇来到商务舱之后，立即掀开了地板.上的地毯。

地毯下面则出现类似于井盖的盖子。

毕楠也赶了过来。

看到张勇正要拉开通道盖子进入货舱，心里顿时咯噔一下。

作为一个从业10多年的老空姐，她顿时察觉到了一丝不详的预感。

不过为了不引起飞机上旅客的恐慌，毕楠并没有追问张勇到底发生了什么事。而是走过来，帮着张勇一起拉开了通道上的盖子。

拉开盖子之后，张勇朝她挤出了一丝苦笑，这才一头钻了下去。

首都时间11点整。

此时距离~飞机起飞升空，已经过去将近10分钟的时间了。

如果按照正常程序，现在飞机已经飞完三边'或者‘五边’。

然后联系进近管制员。

一边脱离机场上空空域，一边继续爬升高度。

虹桥机场塔台。

塔台管制员见自己依然保持和东航MU9390航班的通讯联络，不由得有些奇怪。

根据雷达显示，东航MU9390航班现在已经爬升到了2000米的空域，即将离开机场.上空。

机组人员为什么现在还没有调频，和进近管制员建立联系啊。

第103章

难道是搞忘了!?

额!

虽然有些离谱。

不过也不是没有发生过。

所以塔台管制员赶紧出声提醒道，“东航9390，你已经”飞完三边’了，现在马上联系进近125.2，接受他的指挥

驾驶舱。

徐奕辰的额头.上早就浮现一丝薄汗了。

现在第二机长张勇还没有返回驾驶舱，所以前起落架到底出了什么问题他和江尘都还不知道。

现在又听到塔台管制员的催促。

一时间。

他竟然不知所措起来。

江尘见状，立即捏了捏无线电耳麦的话筒，然后沉声道，“虹桥地面，我是MU9390航班机长。”

塔台管制员更懵逼了。

般情况下都是副驾和自己通话。

但是现在回答自己的怎么变成机长了?!

不过她没有多想，而是立即答复道，“虹桥地面收到，请讲。”

“我的前起落架故障灯一直是亮着的，尝试了好几次都没有办法正常回收，现在甚至连释放起落架都不能正常释放，第二机长已经去轮舱查看情况了，如果不出意外，我应该是要返航迫降了。”江尘冷静回答。

但是他的这番话，不啻于一个晴天霹雳在塔台管制员的耳边炸响。

啥?!

前起落架不能正常回收和释放?!

天呐!

出大事了。

所以塔台管制员赶紧站起来，朝不远处的值班主任大声道，“主任，刚刚起飞的东航9390航班，前起落架出现了故障，可能要返航迫降。

不远处。

值班主任闻言，也是脸色一变。

其他管制员也都一脸惊诧的朝这边看了过来。

作为航空行业从业人员，他们太知道起落架对于飞机的重要性了。

如果没有起落架，飞机就得跟无根鸟一样，只有死了’才会从天上掉下来。

所以值班主任匆匆走了过来，抓过通话器问道，

「东航9390，怎么回事!?”

耳机里立即响起了江尘有些无奈的声音，“前起落架故障，无法正常回收和释放。”

“重新试过没有?!”值班主任又问道。

“已经试过好几遍了，依然不行，现在第二机长已经去轮舱查看情况，不过不管情况怎么样，我估计都得返航了。”“同意返航，你先盘旋等待，我马上向上级汇报，立即启动应急预案。”

“明白。’

挂掉和MU9390航班的通话后，值班主任立即扭头看向所有人，道，“马上按住所有即将起飞的客机，立即联系马上降落的客机，让他们迫降其他机场，给MU9390航班清空空域，联系东航，告诉他们MU9390目前遭遇的情况，我现在马上给上级汇报，如果申请通过，立即启动一级应急预案。

“是。

随着这一道命令的下达，整个塔台值班大厅，立即忙碌起来。

整个机场的氛围也因为这一突发状况变得十分紧张。

好几架马.上要起飞的客机直接被按到了跑道上厂。

飞机.上的所有旅客全都被摆渡车带走，飞机也重新回到了停机位。

即将降落的~飞机也纷纷爬升高度，迫降别的机场。

一时间。

整个虹桥机场上空。

就只剩下MU9390这一架飞机了。

第104章

机场总调度室在接到塔台值班主任的汇报之后，立即同意启动应急预案。

毕竟。

客机起落架出现故障可不是什么小问题。

哪怕是最后闹了一个大乌龙。

也必须立即要求客机返航。

这可是关系到一百多条鲜活生命的重大安全事件。

容不得有半点马虎。

与此同时。

东航、民航总局华东地面管理局、魔都市当地政府也都接到消息。

当得知一架客机出现机械故障，请求返航的时候。

各单位和各部门都立即重视起来。

首都时间早.上11点05分。

张勇扒开挡在自己前面的行李箱，艰难的来到了飞机轮舱。

当看到轮舱里果然没有前起落架的时候，心里瞬间就凉了大半截。

看来并不是前起落架故障灯出现了故障，而是飞机的前起落架确实出现故障了。

张勇立即透过轮舱门门朝~飞机外张望，正好看到飞机的前起落架正保持一种不正常的、半弯曲的状态。

就像是一个人正在半蹲着时候，膝盖呈现着的姿态一样。

这个姿态表明。

飞机的前起落架既不能成功回收，也不能被释放。

而是处于一个十分尴尬的状态。

了!

这下麻烦真的大了。

张勇不敢耽搁，赶紧折返回了驾驶舱。

当江尘听到张勇的叙述之后，也差不多知道问题出在哪儿了。

妈的。

前起落架被卡住了。

他现在真的好想给虹桥机场的维修工作人员几个大嘴巴子。

这些人到底是怎么保养和维修的?!

这么大的机械故障。

竟然没有被排查出来?!

423

飞机上的这一百多号人，就因为你们一时的疏忽大意面临生死危机。

“机长，怎么办啊?!”张勇见江尘一脸沉默，忍不住开口催促道。

“怎么办?!凉拌。”江尘忍不住道。

他深吸了一口气，然后才继续道，“我现在已经和虹桥地面汇报了我们遭遇的情况，现在先等虹桥塔台回复了再说，把楠姐叫进来，先让她通知旅客再说吧。

张勇见江尘也没有具体的解决办法，不由得有些失望。